Как подручными средствами отремонтировать пробоины в шифере без демонтажа
Поменять самостоятельно отдельный лист шифера с повреждениями, особенно в центре крыши, довольно трудно. Для этого придется, если не демонтировать соседние листы, то ослаблять гвозди, которыми они прибиты к обрешетке. Тут без помощников не обойтись. Но трещины, сколы и пробоины на шифере можно легко и просто устранить без его замены новым с помощью доступных и недорогих материалов. С этой работой справится любой взрослый человек, если будет аккуратным и осторожным при перемещении по крыше.
Понадобится
- поврежденный шиферный лист;
- тряпочный лоскут;
- кусочек пенопласта;
- растворитель ксилол или Р-650;
- небольшая пластиковая емкость.
Процесс заделки сквозных отверстий и трещин в шифере
В небольшую пластиковую емкость наливаем необходимое количество растворителя. Это может быть обыкновенный ксилол или распространенный растворитель Р-650. Опускаем в него соразмерный кусочек пенопласта, слегка вдавливая и помешивая.
Пенопласт частично растворяется, превращаясь в желеобразную массу, которую при получении необходимого количества, вытаскиваем из растворителя и слегка сушим, отжимая с помощью ткани.
В результате в наших руках оказывается белая по цвету, очень липкая субстанция, которая накрепко пристает ко всему, в том числе и к рукам, поэтому с ним надо обращаться с предельной осторожностью.
На заранее очищенные от загрязнений и просушенные края повреждений в шифере наносим полученную липкую массу и накрываем дефектное место с перекрытием кусочком тканевого материала, слегка придавливая его к клею под ним.
Сверху на ткани размещаем еще некоторое количество полученного клеевого вещества и тщательно распределяем по лоскуту материи с переходом на прилегающие неповрежденные места шифера по всему периметру.
Если на сквозные отверстия необходимо для прочности укладывать матерчатый лоскут, то трещины можно просто замазывать полученным клеем безо всякой подложки. После недолгого высыхания клеевое покрытие приобретает прочность, соизмеримую с прочностью шифера из асбестоцемента, и отремонтированный таким простым способом шиферный лист, прослужит еще много-много лет.
Многочисленный опыт показывает, что отремонтированный таким образом шифер не боится морозов, летней жары, дождя и снега. Клеевое покрытие из растворителя и пенопласта при этом не трескается, не отслаивается, не теряет герметичности и по механической прочности не уступает материалу асбоцементного листа.
Чем заделать трещину в шифере на крыше
Трещины на шифере появляются по нескольким причинам:
- При механическом воздействии: от падения ветки, брошенного камня, из-за неосторожного перемещения по крыше или града.
- Из-за неправильного монтажа. Диаметр отверстия под крепеж делают меньше, чем диаметр крепежа. В результате рядом с отверстием появляются микротрещины, которые со временем увеличиваются.
- Из-за частых перепадов температуры. В среднем шифер служит 50–60 лет, но из-за резких температурных скачков материал стареет в два раза быстрее, потому что разрушается его структура и он становится более ломким.
- При плохом уходе: если шиферную крышу вовремя не очищать ото мха и лишайника, они будут разрастаться, нарушат структуру шифера, и он пойдет трещинами.
- Если был положен некачественный шифер.
Как обнаружить трещины
Если во время дождя по стенам верхнего этажа или потолку течет струя воды — это очевидный признак того, что шифер прохудился. Однако чаще всего бывает так, что дырки в шифере небольшие и вода просачивается под кровлю понемногу. Сложность заключается в том, что шифер имеет шероховатую поверхность и на нем трудно заметить небольшие дефекты. Но если эти повреждения вовремя не устранить, то из-за постоянной влажности на чердаке появятся плесень и затхлый запах. Кроме того, со временем трещины могут увеличиться, и тогда кровлю придется полностью перестилать.
Как вовремя обнаружить трещину:
- После дождя поднимитесь на чердак и осмотрите внутреннюю поверхность кровли. Если на шифере есть мокрые темные пятна, значит, в этом месте или выше него образовалась трещина. Этот способ работает только с неутепленной кровлей — под утеплителем сырые пятна вы не увидите.
- Осматривайте крышу изнутри 2–3 раза в год. Если под шифером нет утеплителя, то обратите внимание на размытые серые рисунки на материале — они появляются в местах протечек после того, как высохнет вода. Если крыша имеет утеплительный слой, на нем со временем появится плесень.
- Небольшой палкой или резиновым молотком с наружной стороны простучите ту часть шиферной крыши, где возможна трещина или разлом. Если шифер целый, то звук будет глухим. Там, где появилась трещина, будет звук ломающегося материала. Простукивайте крышу каждый раз после падения на нее крупной ветки, попадания мяча или града.
Михаил Деревянченко
Чаще всего разломы и трещины появляются на краях карниза и гребнях волны, куда вбиты гвозди, поэтому эти места проверяйте первым делом.
Когда нужно перекрывать крышу
Перекрывать шиферную крышу нужно, если:
- Вся кровля покрыта мелкими поперечными трещинами, которые со временем увеличиваются.
- Каждый раз после дождя стены и потолок чердака или верхнего этажа сильно залиты водой. В этом случае поменять кровлю будет дешевле, чем заделать все трещины.
- Хотя бы одно полотно на крыше полностью треснуло в продольном или поперечном направлении. Это значит, что шифер или сломался от механического воздействия, или состарился. В первом случае можно заменить только треснувший лист, во втором нужно менять всю поверхность.
Когда можно отремонтировать шифер
Шифер можно отремонтировать в двух случаях:
- если трещина тянется вдоль него и затрагивает не больше 2–3 листов
- если за 1–2 недели размер трещины не увеличился
Как отремонтировать шифер
Подготовьте поверхность к работе: очистите шифер от грязи, мха и промойте водой, чтобы в шероховатых углублениях ничего не осталось. Затем обезжирьте поверхность бензином или уайт-спиритом и только потом приступайте к ремонту.
Ремонтировать шифер нужно только в сухую погоду!
Кровельная лента
Небольшие повреждения в шифере можно заделать при помощи кровельной ленты. Разберем этапы ремонта.
-
измерьте длину трещины, чтобы определить нужную длину ленты. Заплатка должна быть длиннее трещины на 8–10 см.
- Отмерьте ленту нужной длины и отрежьте ее канцелярскими ножницами или строительным ножом.
- С наружной стороны кровли наложите отрезанный кусок ленты на трещину. Постепенно снимая защитную пленку, прикрепите ленту по всей длине трещины. Хорошо прижмите ленту к покрытию и пригладьте, особенно с краев. Заплатка должна хорошо приклеиться, иначе она может отойти, и через некоторое время вам снова придется ремонтировать шиферную крышу.
- Покрасьте ленту краской в цвет шифера.
Цементно-песчаный раствор
Раствор цементно-песчаной смеси — это самый надежный способ заделать дырку в шифере. Такой раствор похож на материал, из которого изготовлен шифер, поэтому незаметен на его поверхности. Цементно-песчаным раствором можно ремонтировать большие дыры и широкие трещины.
Но у этого способа есть два существенных минуса. Во-первых, заделывать трещину нужно и с наружной, и с внутренней стороны, и если на кровле есть утеплитель, то его придется демонтировать. А во-вторых, раствор полностью высыхает за 72 часа, и в это время на него не должна попадать вода. Поэтому, если вы решили заделать дыру цементно-песчаным раствором, убедитесь, что в ближайшие трое суток не будет дождя.
- Разведите сухую цементно-песчаную смесь с водой, чтобы получился раствор, похожий по консистенции на густую сметану.
- С внутренней стороны кровли на жидкие гвозди приклейте металлический оцинкованный лист, придав ему форму волны, чтобы он плотно прилегал к шиферу.
- С наружной стороны кровли увлажните поверхность шифера вокруг трещины.
- Покройте трещину сеткой серпянкой так, чтобы она выходила за пределы трещины на 1 см с каждой стороны.
- Поверх сетки серпянки резиновым шпателем нанесите слой раствора толщиной 2–3 мм.
- Наденьте на руку перчатку, немного увлажните раствор и медленно водите перчаткой по поверхности, пока она не станет ровной.
- После того как цемент высохнет, при помощи валика покройте его грунтовкой глубокого проникновения.
- Покрасьте поверхность влагостойкой краской, если цвет заплатки отличается от цвета шифера.
Битумная мастика
Битумная мастика — это пластичный тягучий материал черного цвета на основе смолы. В сочетании с сеткой серпянкой он образует твердую, плотную поверхность и полностью заделывает дыру в шифере. Этим способом можно заделать трещины любого размера и вида.
- Убедитесь, что рядом с трещиной в шифере нет гвоздей. Если они есть, аккуратно вытащите их с помощью гвоздодера, чтобы не повредить листы шифера.
- С наружной стороны кровли шпателем или кистью распределите битумную мастику по трещине и на 1–2 см вокруг нее. Слой должен получиться толщиной 1–1,5 мм.
- Поверх битума сразу же положите сетку серпянку. Прижмите ее к битуму шпателем и подержите, пока битум не схватится. Сетка должна держаться крепко.
- Нанесите второй слой битума так, чтобы он полностью скрыл сетку.
- Дождитесь полного высыхания поверхности. Мастика застывает за 24 часа.
- Спустя 2–4 недели осмотрите заплатку, чтобы убедиться, что она не пропускает влагу. Если за это время были сильные дожди, осмотрите внутреннюю часть шиферной крыши — есть ли подтеки и темные пятна. Если дождей не было, то налейте ведро воды на место трещины на крыше и затем проверьте внутреннюю сторону шифера.
Монтажная пена и эпоксидная смола
Этим способом можно заделать широкие трещины и пробоины любой формы, но нужно, чтобы хотя бы трое суток не было дождя.
- С наружной стороны кровли заполните трещину монтажной пеной и оставьте высыхать на 24 часа. Если пена выступает над поверхностью, срежьте ее канцелярским ножом.
- Поверх пены нанесите слой герметика для шифера. В его состав входят битум и каучук, благодаря которым он создает гибкое и пластичное покрытие. Оно защитит крышу от протекания. Слой должен быть не больше 2–3 мм. Оставьте герметик до полного высыхания — это займет примерно сутки.
- Покройте место обработки эпоксидной смолой. Она создаст плотный слой, защищающий от попадания влаги и перепадов температуры. Эпоксидная смола высыхает за 24 часа, а полностью затвердевает за трое суток. Лучше, чтобы в этот период на крышу не попадала влага.
Как ухаживать за шиферной крышей
Начинать ухаживать за шиферной крышей никогда не рано, и лучше приступить к этому сразу же после монтажа. Так вы сможете избежать появления трещин или мелких сломов.
- После монтажа кровли обработайте шифер кровельным грунтом. Он пропитает асбестоцементную структуру шифера и создаст на нем пленку, защищающую от протекания.
- Для укрепления защитной поверхности грунтовку можно покрыть водоотталкивающей резиновой краской. Ее можно использовать как декоративный и защитный слой для кровли.
- Регулярно очищайте шиферную крышу от скопившейся пыли и лишайника. Лишайник отлично растет на шифере из-за его шероховатой поверхности и дождей.
- Очищайте даже чистую крышу веником или мягкой щеткой, потому что грязь может скапливаться внутри волокон шиферного листа и в итоге привести к разрушению покрытия.
Герман Доманский
Со временем шифер стареет и может терять свои эксплуатационные свойства даже при правильном уходе за материалом. Через 10–15 лет шиферную крышу надо проверять каждый сезон даже при отсутствии протеканий и видимых дефектов: простукивать крышу, проверять на наличие трещин и сколов с краев и следить, чтобы не было протечек.
Резюме
Из-за шершавой поверхности в порах шифера скапливаются грязь и влага, которые со временем разрушают покрытие. Чтобы этого избежать, соблюдайте правила ухода за шифером, а при обнаружении трещин сразу же латайте крышу.
Ремонт шиферной крыши
Срок службы шиферной кровли во многом зависит от качества самого шифера. Изготовители дают гарантию не более 5 лет. На деле же покрытие прекрасно выполняет свои функции в среднем 10–12 лет. Но если владелец домостроения заинтересован в продлении этого срока, и осуществляет своевременный уход, крыша простоит и 20–25 лет. Главная забота при этом — не допустить механических повреждений асбоцементной плоскости. А если такое всё-таки случается — оперативно отреагировать и ликвидировать поражённые места.
Основные дефекты и причины ремонта шиферной крыши
Авторитетные источники (словари строительной терминологии) определяют шифер как обобщённое название группы кровельных материалов, произведённых из различных водостойких составов. Различают:
-
натуральный (или сланцевый) шифер, получаемый из горных пород методом раскалывания. Слоистые отложения определённых минералов легко расслаиваются на тонкие пластины, которые и служат кровельным материалом. Немецкое слово schiefer, собственно, и означает «сланец»;
Покрытие кровли сланцевым шифером требует высокого уровня мастерства
Поликарбонат — очень лёгкий материал, но требует надёжной обрешётки при установке
Профилированная сталь отличается высокой прочностью и стойкостью к механическим повреждениям
Окраска асбоцементного шифера производится в заводских условиях
Наиболее распространённым видом в частном домостроении является асбоцементный шифер. О нём, в основном, и пойдёт речь далее.
Асбоцементный шифер в России впервые начали выпускать в 1908 г. в Брянске. Патент принадлежит австралийцу чешского происхождения инженеру Людвигу Гатчеку. Изобретение и внедрение технологии в производство датируется 1901 годом. Гатчек называл шифер «этернит», что значит вечный.
За шифером закрепилась репутация универсального покрытия (используется практически повсеместно), обладающего прочностью и долговечностью.
Однако и у него есть слабые места. Причин, из-за которых разрушается твёрдая структура, много:
- заводской брак. Его невозможно определить во время покупки, чем и пользуются недобросовестные поставщики. Так как производство шифера — сложный технологический процесс, на каждой стадии могут случаться огрехи. Вот только краткий перечень причин, приводящих к снижению качества конечного продукта:
- несоблюдение технологии сушки (по ГОСТу — не менее 30 суток);
- применение некачественных ингредиентов при составлении заготовочной смеси;
- изменение рецептуры в сторону уменьшения вяжущих и армирующих компонентов;
- нарушение технологического процесса (например, снижение давления при прессовке или несоблюдение режима термического закаливания);
- применение укороченных волокон асбеста, сниженной марки цемента и т. д.
Наклон крыши менее 12° может привести к разрушению шиферного покрытия
Проникая корнями в микротрещины на шифере, мох постепенно их увеличивает
Засорение сточного жёлоба приводит к образованию наледи на шифере
Способы укладки шиферного покрытия предполагают смещение как по вертикали, так и по горизонтали
Если какой-либо из вышеперечисленных факторов переходит в «хроническую» форму, на кровле появляются визуальные подтверждения процесса разрушения.
Вес листа восьмиволнового шифера размером 1,8х1,1 м колеблется от 20 до 26 кг в зависимости от толщины листа. Листы выпускаются толщиной 5, 5,2 и 5,8 мм. Прочности достаточно, чтобы выдержать вес человека, но при условии, что опорная конструкция имеет шаг не менее 50 см. Серый цвет хорошо отражает солнечное излучение. Благодаря этому шифер слабо греется.
Трещины и дыры в шифере
Являются преимущественно следствием механических повреждений. Их необходимо как можно скорее устранить, поскольку подобные дефекты ведут к открытому проникновению воды внутрь чердачного помещения.
Кратковременным спасением может оказаться гидроизоляция, если она была предусмотрена при строительстве. Если же нет, то поражение деревянных балок гнилью неизбежно. Причём не только несущих, но и нижних перекрытий чердака.
Образование трещин и дыр в шифере ведёт к проникновению воды внутрь чердачного помещения
Причины появления дыр в шиферном покрытии:
- кирпичи, падающие с разрушающегося дымохода;
- грады и сильные ветры, в результате которых на крышу летит мусор и мелкие предметы;
- неправильный крепёж шифера — вокруг гвоздя или шурупа образуется маленькое отверстие, которое постепенно крошится и разрастается до полноценной дыры. Шифер теряет жёсткость крепления, и его может сорвать с крыши ветром. Это ещё раз напоминает о необходимости резиновых уплотнителей под шляпками гвоздей.
Трещины — следствие перекосов листа. Чаще всего они образуются вдоль волны при неправильном прижатии к плоскости кровли. Причём вначале они могут быть незаметными и отчётливо проявляются спустя несколько лет.
Трещины в шифере появляются в результате перекосов листа во время укладки
Трещины вдоль верхней волны шифера наименее опасны. В них вода не застаивается и поэтому они быстро высыхают. Трещина вдоль нижней волны опасна, она обязательно даст протечку. Но самыми опасными являются трещины поперёк листа! При обнаружении такого повреждения шифер нужно немедленно менять.
Шиферная крыша покрылась мхом
Мхи и плесень размножаются спорами. В моменты цветения они разносятся по воздуху на многие километры. Если на крыше есть «укромные» места (засорённые листьями водостоки, ендова, карнизы и т. д.), то споры там осядут, и через некоторое время поверхность шифера покроется мшистой порослью.
Некоторым любителям натуральных пейзажей эта картина очень нравится, но не следует забывать, что мох очень хорошо удерживает влагу, а его корни способны разорвать даже структуру камня. Ликвидировать явление необходимо в зародыше, иначе через 2–3 года придётся менять покрытие кровли целиком.
Регулярная очистка шифера от паразитической растительности — необходимое условие длительной эксплуатации
Почернение шиферного покрытия
Почернение — это последняя стадия разложения структуры асбоцементного покрытия. Одни считают, что пигментация происходит под действием грибка, другие полагают, что это явление сопутствует изменению цементной связки. Обычно на этом этапе шифер становится ломким, расслаивается и крошится.
При почернении шифера необходимо заменить кровельное полотно как можно скорее
Как бы там ни было, но почернение — последний «звоночек», предупреждающий хозяина о необходимости замены кровельного полотна. Временные меры — очистка и покраска — могут отодвинуть сроки на 2–3 года, но после крышу всё равно придётся перестилать.
Методы чистки шифера
Поскольку шифер обладает шероховатой поверхностью, он имеет свойство задерживать различный органический мусор: листву, мелкие ветки и т. д. В результате может начаться процесс гниения, который приведёт к образованию плесени и грибка. Поэтому кровлю необходимо периодически чистить от мусора, а также от наростов мха, который способен разрушить материал.
Механическая очистка крыши
Это самая простая операция по уходу за крышей. Не требует какой-либо квалификации и сложного оборудования. Заключается в том, чтобы регулярно очищать кровлю от застоявшегося мусора: опавших листьев, щепок, песка и прочего. Они, как правило, скапливаются у водостоков, в развалах ендовы и на примыкающих карнизах.
Для выполнения очистки используется обычный веник или щётка. В редких случаях в ход идёт лопатка. Устранять грязь нужно тщательно, помня о том, что скопление «ила» — это потенциальное место прогнивания кровли. Иногда используют воду под давлением (насос «Керхер» или водонапорные шланги, подключённые к системе водоснабжения). Это несколько облегчает задачу, но нужно соблюдать осторожность, ведь мокрый шифер очень скользкий.
Использовать воду для очистки крыши можно лишь убедившись в целостности покрытия
Если есть возможность протянуть на крышу электрическую переноску, воспользуйтесь электродрелью со вставленной щёткой с металлической щетиной. Это значительно ускорит процесс зачистки.
Металлическая щетина хорошо очистит поверхность крыши в сложным местах
После очистки не будет лишним внимательно осмотреть всю плоскость. Если обнаружатся мелкие трещины или сколы, их нужно отремонтировать. Иногда применяют обычную наружную краску (алкидную или полиамидную эмаль). Но следует знать, что такой способ хорош в качестве временной меры на один сезон, не более. То же относится и к олифе.
Видео: очистка шифера водой под давлением
Химическая очистка шиферной крыши
Для ликвидации мхов и плесеней с кровли используют не только механические способы, но и специальные химические реактивы. Традиционный способ — окропление поверхности раствором соляной кислоты. Но приготовить его в домашних условиях достаточно проблематично, да и небезопасно. В продаже имеются чистящие средства нового поколения, уничтожающие всю растительность на шифере. Работать с ними нужно с соблюдением мер личной безопасности, пользоваться резиновыми перчатками и респиратором.
Специальные чистящие средства для крыш и фасадов помогают очистить кровлю от нежелательной растительности
Чтобы равномерно распылить раствор по поверхности, рекомендуется передвижение по заранее приготовленным трапам. Больше внимания уделяется северной стороне крыши, так как именно там чаще образуются колонии мха.
Способы ремонта шиферной крыши
Переходим к самому интересному. Как спасать дом от беды. Ведь протекающая крыша — это реальная угроза всему строению. Только своевременная реакция на любые повреждения убережёт шифер от дальнейшего разрушения.
Ремонт шиферной крыши полимочевиной
Полимочевина — это двухкомпонентная субстанция, состоящая из смолы и изоцианата. Другие названия: поликарбамид и полиурия. При покрытии крыши этой субстанцией образуется эластичная многослойная плёнка, которая стойко переносит механические повреждения и нечувствительна к перепадам температуры.
Применяется для гидроизоляции в капитальном строительстве: гидрофобная обработка фундаментов, цоколей, дна искусственных водоёмов, резервуаров, и в том числе — крыш. Особенности полимочевины:
- безвредна для человека;
- быстро отвердевает (через 10–15 секунд после нанесения);
- не горюча;
- устойчива к высоким и низким температурам.
Для покрытия кровли полимочевиной требуется производственное оборудование, поэтому в частном домостроении препарат применяется редко
Однако в частном домостроении препарат применяется редко. Это связано со сложным оборудованием, которое необходимо для распыления. Для получения вещества нужно смешать около двух десятков ингредиентов. Возможно, в скором времени в продаже появятся небольшие баллончики для бытового использования, по типу монтажной пены. Но пока полиурия доступна к использованию только на крупных промышленных объектах.
Видео: уникальные характеристики полимочевины
Как обновить шифер на крыше цементом
Трещины в шиферном покрытии можно устранить с помощью цемента:
- Готовится стандартная строительная смесь: одна часть цемента и две части песка мелкой фракции.
- Тщательно перемешав всё с водой, трещина заделывается по всей длине.
- После высыхания очищается от наплывов, затем наносится краска или олифа.
Для ремонта шифера потребуется стандартная цементная смесь: одна часть цемента и две части песка мелкой фракции
Блокировка щелей битумом
Ремонт битумной мастикой происходит следующим образом:
- Для подготовки заплатки разводится костёр, по бокам которого установлены два кирпича.
- В металлическую ёмкость (старый чайник, кастрюля и т. д.) погружается кусок битума.
- Ёмкость устанавливается на огонь до полного превращения битума в жидкое состояние.
- Если работы проводятся в морозное время, в битум добавляется до 10% отработанного моторного масла. Это придаст ему большей текучести и позволить попасть в самую глубину щелей.
- Для дополнительного усиления прочности заплаты используется строительная сетка — серпянка. После нанесения первого слоя, к нему приклеивают малярную сеть и покрывают ещё одним слоем расплавленного раствора.
- Промазывают верхний слой до полного исчезновения серпянки из виду.
С помощью битума обрабатываются не только трещины, но и стыки шиферных листов
Недостаток замазки из битума — материал годен лишь на несколько климатических циклов. Далее процедуру придётся повторять или менять лист целиком.
Видео: ликвидация повреждения шифера
Ликвидация щелей смесью асбеста, цемента и клея ПВА
Каждый ингредиент доступен в свободной продаже. Смесь легко изготовить самостоятельно. Пропорция состава такова:
- 3 объёмные части асбеста;
- 2 объёмные части цемента (марка желательна от 400 и выше);
- раствор клея ПВА с водой в пропорции 1:1.
Обработка поверхности готовой заплатки осуществляется клеем ПВА, разбавленным с водой в соотношении 1:3
Паста наносится на сухой, предварительно очищенный шифер: крыша покрывается первым слоем смеси, затем обрабатывается раствором ПВА и воды (в пропорции 1:3), далее — ещё два слоя смеси. После высыхания можно обработать несколькими слоями клея ПВА.
Видео: ремонт шифера клеем ПВА с цементом
Ремонт с помощью бутилкаучуковой ленты
Эта лента продаётся во многих хозяйственных магазинах и строительных рынках. Из неё изготавливаются заплаты, вырезанные по нужному размеру. Порядок действий простой:
- Обезжиривается ремонтируемый участок шифера растворителем или чистым бензином.
- Снимается защитная плёнка с ленты.
- Латка приклеивается к шиферу.
После этого можно придать ленте желаемый цвет при помощи краски.
Использование бутилкаучуковой ленты предполагает предварительное обезжиривание шифера бензином
В продаже имеются готовые бутиловые заплаты для ремонта кровли.
Ремонт с помощью алюминиевой фольги
Процесс происходит следующим образом:
- Изготавливается заплата нужных размеров.
- Удаляется старый крепёж, который будет мешать установке фольги. Для этой же цели края пластины закругляются.
- Фольга заводится под верхний лист и крепится шурупами с плоской шляпкой и резиновой прокладкой.
- Сверху алюминия наносится краска подходящего цвета.
Фольга из алюминия хорошо защитит треснувший шифер от атмосферных осадков
Устранение трещин водостойким клеем
Процедура изготовления заплатки следующая:
- Вычищается и вымывается место починки, щель или отверстие обрабатывается металлической щёткой.
- На высохшую поверхность наклеивается плотная ткань. Размеры ткани подбираются с таким расчётом, чтобы она перекрывала дефект на 5–7 см по всему периметру. Предварительно заплата пропитывается водостойким клеем.
При работе с водостойким клеем рекомендуется использовать резиновые перчатки
Применение олифы с мелом
Наверное, самый испытанный народный способ устранения течи. Трещина зачищается, промывается, высушивается. В олифу добавляется мел до образования сметаноподобной массы. Наносится жёсткой щёткой или шпателем. После высыхания покрывается чистовым слоем олифы.
Для ремонта трещин в шифере можно использовать олифу, смешанную с мелом до сметаноподобной консистенции
Латка из жести
Алгоритм несложен, но требует аккуратности. Применим для ликвидации крупных дыр и даже поперечных трещин.
- Изготавливается латка из жести необходимой величины.
- Настилается на поражённое место, повторяя волнистую форму шифера.
- Крепится саморезами по периметру и во впадинах.
Существует и другой вариант, подходящий для небольших сквозных дыр:
- Жестянка скручивается в трубку и заводится в отверстие шифера.
- Далее в неё вставляется болт с резиновой прокладкой и затягивается гайкой с другой стороны. В результате получается что-то вроде герметичной заклёпки.
Эпоксидная смола с пеной
Простой метод борьбы с повреждениями, разработанный народными умельцами. Понадобится монтажная пена, эпоксидная смола с отвердителем и растворитель.
При приготовлении смеси необходимо придерживаться пропорций, указанных в инструкции
- Вымывается и выдувается вся накопившаяся пыль из расколотого листа шифера.
- Через тонкую насадку пистолета трещина заполняется полиуретановой пеной.
- Когда пена начинает подсыхать (не липнет к рукам), верхний слой утрамбовывается в щель. Это уплотнит её пористую структуру.
- После полного застывания полиуретана латка покрывается ровным слоем приготовленной смолы.
Вместо дорогостоящей эпоксидной смолы часто используют силиконовый или акриловый герметик. В этом случае порядок действия остаётся прежним, но герметик сохнет быстрее. Впоследствии изоляцию можно обтачивать напильником или наждаком для придания обтекаемых очертаний.
Применение готовых шпаклёвок
Если есть готовая шпаклёвка из магазина, нужно, прежде всего, ознакомится с инструкцией по применению. Хорошо подходят для ремонта крыши шпаклёвки типа «жидкой резины». Они обладают влагоотталкивающими свойствами, пластичны и глубоко проникают в материалы. Порядок действия обычно стандартный:
- Зачистка и обезжиривание проблемного участка.
- Первоначальная грунтовка слабым раствором шпаклёвки (этот пункт не обязателен, но желателен).
- Покрытие повреждённого участка шпаклёвкой. Выполняется при помощи резинового или металлического шпателя.
- После высыхания выполняется повторное нанесение изолирующего слоя.
Работы проводятся в сухую погоду. Некоторые шпаклёвки не терпят смачивания.
Ремонт крыши можно провести с помощью резиновой краски или ризолина
Между первым и вторым слоем допускается армирование латки стеклотканью или малярной сеткой.
Как заменить шифер на крыше
Замена шифера необходима в том случае, когда невозможно отремонтировать лист другими доступными способами. Последовательность работ заключается в демонтаже старого шифера и замене его новым.
Если необходимо заменить только один или несколько листов, нужно ослабить крепление соседних с трёх сторон (кроме нижней). Так как перехлёст при правильной сборке может доходить до 20 см, следует подготовить расклинивающие доски. Сильно разрушенный лист шифера, который уже не подлежит восстановлению, можно для удобства утилизации расколоть и выбросить по кускам.
Как снять старый шифер с крыши
Иногда это сложная операция, особенно со старым покрытием. При механическом воздействии шифер может трескаться и ломаться. Поэтому для выдёргивания гвоздей необходимо использовать монтировку с деревянной подкладкой.
Деревянная подкладка позволяет сохранить шиферный лист целым при выдёргивании гвоздей
Шурупы выкручиваются легче, в этом их монтажное преимущество. Разборка осуществляется снизу вверх, последовательность демонтажа обусловлена технологией укладки.
Работа с шифером проводится только с применением средств личной безопасности
Если старые и заржавевшие гвозди плохо поддаются, можно применить болгарку с диском по металлу. Аккуратно, не повреждая цементную поверхность, шляпка гвоздя срезается. Если на гвозде есть остатки резиновых уплотнений, их нужно предварительно удалить. После этого движением вверх шифер можно освободить от фиксации и спустить на землю.
Видео: как снять старую кровлю
Кроме отсоединения листа, его нужно аккуратно спустить с высоты, так как материал довольно хрупкий. Здесь не обойтись без помощи напарника или специальных приспособлений. Если позволяет высота здания, можно применить доски, выстроив из них «салазки». А чтобы при ударе о землю лист не сломался, в одно из отверстий продеть страховочную верёвку.
Видео: как спустить шифер с крыши и не сломать
С недавних пор на рынке появился так называемый безасбестовый шифер отечественного производства. Считается (и не без оснований), что асбест вреден для здоровья человека. Производители объясняют «натуральность» своего продукта тем, что вместо асбеста используется хризотил. Но не стоит попадаться на удочку изощрённого маркетинга. На самом деле хризолит является разновидностью того же асбеста (минерала серпентиновой группы) и принадлежит к классу слоистых силикатов. Но справедливости ради заметим, что хризолит относится к электроизоляторам и непроницаем для тока, выдерживает резкие перепады температур лучше обычного асбеста.
Освоив несложные способы устранения повреждений на крыше, покрытой шифером, можно в течение длительного времени поддерживать кровлю в рабочем состоянии. Известны факты, когда шифер служит 50 лет и более. Единственное, о чём нельзя забывать при проведении ремонта, так это о правилах безопасности. Высотные работы относятся к категории работ с повышенной опасностью. Желательно применять страховочный пояс и специальную обувь. И обязательно попросите родственников или соседей поприсутствовать во время починки крыши. В одиночку ремонтировать крышу по технике безопасности запрещено.
Подписаться на наш канал в Яндекс.ДзенКак и чем заделать трещину в шифере на крыше
Существенные повреждения требуют незамедлительного ремонта и это вполне объяснимо. Последствия первого же дождя будут обнаружены в виде потеков на стенах и лужи на полу. Но незначительные поломки не менее опасны и также способны нанести серьезный вред. Систематические протечки и намокание деревянных элементов кровли ведет к их загниванию. А это в свою очередь может стать причиной обрушения какой-то части или даже всей кровли.
Повод для ремонта
Хотя шифер весьма популярный в частном строительстве материал, он имеет ряд недостатков. К таковым относятся:
- хрупкость материала;
- способность впитывать влагу;
- недолговечность в эксплуатации;
- нестойкость к температурным перепадам.
Срок службы шиферных крыш не превышает 12 лет. Постепенно под воздействием осадков, температурных явлений он со временем начинает разрушаться, порастает мхом и травой, на поверхности возникают трещины и разломы.
На шиферной кровле при отсыревании может появиться мох.
Кроме того, шифер неудобен в укладке. Его листы тяжелые, раскалываются при небрежном обращении. Часто разломы и трещины возникают, когда листами кроют крышу. Достаточно неправильно подобрать крепежи, и разломы шифера обеспечены.
Это может произойти в момент скрепления шиферной кровли, когда шурупы слишком сильно прижимают шляпками к листам. Также трещины из-за неправильного крепежа могут образовываться со временем. При слабом креплении шифер начинает «гулять». Чрезмерная подвижность листов приводит к образованию сколов, трещин.
Деформация кровельного материала может произойти при установке на крыше антенны, при хождении по нему. В последнем случае при необходимости проведения работ на крыше следует перпендикулярно волнам асбестового покрытия крепить широкую доску.
Как починить крышу из шифера? Исходя из степени повреждения шиферного покрытия прибегают к косметическому ремонту кровли, замене ее отдельных элементов или капитальному ремонту.
Подготовка к ремонту
Прежде чем заделать трещину в шифере, её нужно найти. Сделать это бывает непросто, особенно если изнутри крыша утеплена, а снаружи покрыта слоем грязи или мха. Такое явление не редкость, ведь поверхность у этого материала шероховатая, на ней легко задерживается пыль и мелкий мусор, которые в сочетании с теплом и атмосферной влагой образуют прекрасную среду для размножения спор.
Обычно дефекты покрытия обнаруживаются при осмотре чердачного помещения по мокрым пятнам на обрешётке, появлению плесени в утеплителе и другим признакам. Если они есть, теплоизоляцию на повреждённом участке и вокруг него придётся снимать и менять на новую после ремонта крыши и просушки конструкции.
Явные следы протекания крыши Источник
Точно установить места повреждений и их размеры можно только снаружи. Поэтому крышу необходимо очистить от всех загрязнений, которые могут скрывать под собой трещины. Для этого используют жёсткую щётку, различные химические вещества для борьбы с плесенью и мхами или сильный напор воды. Вряд ли с такой работой можно справиться, подсоединив шланг к обычной водопроводной системе. Лучше использовать аппараты высокого давления, например, бытовую автомойку.
Очистка крыши аппаратом высокого давления Источник
Обнаружив все дефекты, можно подумать о том, чем заделать дырку в шифере на крыше снаружи. Но сначала нужно подготовить поверхность, для чего необходимо:
- дождаться её полного высыхания;
- обезжирить место ремонта любым органическим растворителем (ацетон, уайт-спирит и т.д.);
- удалить крепёж, находящийся в ремонтируемой области.
На заметку! Шифер обычно крепится специальными шиферными гвоздями. Для их удаления потребуется гвоздодёр и толстая деревянная дощечка для упора инструмента и предотвращения повреждения кровли.
Демонтаж шиферных гвоздей Источник
Ремонт повреждений шириной не более см
Прежде чем заделать трещину в шифере на крыше таких размеров необходимо понять, что ремонт, скорее всего, придется повторить через несколько лет. Для усиления прочности наносимых материалов будет использоваться армирование.
1. Смесь на основе асбеста и цемента.
Две этих составляющихся берутся в разных пропорциях (первого потребуется в три раза больше, нежели второго), к ним добавляется ПВА, количество которого равно количеству цемента. Затем для получения более однородной консистенции добавляется вода (объем равен объему ПВА). Со стороны чердака повреждение заклеивается несколькими слоями сантехнического скотча. Со стороны улицы разлом плотно конопатится паклей. Затем на паклю выкладывается смесь. Тщательно забивайте ее между волокнами пакли, чтобы повысить прочность заплатки.
Повреждение закрывается изнутри армированным скотчем. По краям разлома снаружи кистью наносится полимерный композит. Сразу же накладывается отрезок марли (мешковины или рогожки). Поверхность ткани тщательно обрабатывается композитом. Слоев материала должно быть около 4-5 и их все время нужно чередовать с тканью. Последним наносится слой полимерного композита.
Как заделать трещину в шифере – основные правила
Первичным этапом в процессе ремонта шифера всегда является подготовка ремонтной зоны. Ни в коем случае нельзя приступать к работе, если этот этап не произведен. Каждый материал, а особенно раствор для ремонта, наиболее эффективен в самом начале после его приготовления. Любая задержка, приводящая к его несвоевременному использованию, может обернуться практической неудачей. Раствор потеряет свои свойства и не обеспечит качественную защиту.
Вначале убирается мусор. Тщательно промывается место повреждения, и проводится обезжиривание. Здесь можно воспользоваться бензином. При работе с асбестовым раствором необходимо использование респиратора. Смесь не нужно готовить в большом количестве. Ее свойства при длительном неиспользовании теряются. Достаточно замешивать небольшими объемами, покрывая зону трещины постепенно. Сам раствор заливается в трещину последовательно, два раза. Требуется достичь толщины слоя не менее двух миллиметров.
Если повреждение значительное – раскол произошел по всей длине листа, можно использовать эпоксидную смолу для склеивания частей листа. Предварительно изнутри для соединения применяется клейкая лента. Можно использовать фиксированную заплатку из оцинковки – в области примыкания применяется силикон или битумная мастика. Такой вариант часто используется, в случае если трещина прошла по всей поверхности листа, начиная от места предыдущего ремонта. Для этого старые крепежи изымаются. После ремонта листа крепятся обе части шифера в новых местах.
Среди различных приемов ремонта есть метод, при котором используется монтажная пена. В случае больших отверстий ее задувают в поврежденную область, соблюдая правила использования такого материала. И здесь нужно обязательно выполнить одно условие – когда пена застыла, ее нужно обрезать по контуру листа. По внешней стороне шифера вдоль повреждения саму пену требуется обеспечить защитой герметика. По нему производится дополнительная обработка кровельной мастикой, которая предназначена для гидроизоляции крыш.
Ремонт трещины, испортившей лист шифера, пройдет успешно, если обеспечить высокую адгезию материалов – поврежденную область лучше прогрунтовать клеем ПВА.
И еще одно очень важное правило. При сильных повреждениях, например, частичном разрушении листа, образовании значительных и даже нескольких отверстий, единственным решением будет только полная замена такого листа шифера. Ремонт не обеспечит шифер требуемыми свойствами, не сможет предохранить его от дальнейших повреждений и размокания. А это в свою очередь приведет к протеканию. Кроме того, следствием станут бессмысленные финансовые и трудозатраты.
Возможно вас заинтересует: купить матрац выгодно тут
Правильный подход к ремонту шифера
Трещину в шифере можно заделать укладкой нескольких слоев нитрокраски и любой ткани
Если скол или трещина достаточно широки, то единственным верным выходом из ситуации станет замена всего листа, поскольку в этом случае появляется риск будущего гниения элементов стропильной системы из-за обильных протечек.
Совет! Если вы не обладаете необходимыми навыками ведения ремонтных работ или просто не имеете желания их производить, то лучшим решением будет нанять квалифицированного работника, способного выполнить всю работу быстро и в лучшем виде.
Как уже ранее упоминалось, перед тем, как заделать дырку в шифере, требуется тщательная подготовка ремонтируемой поверхности.
Сначала крышу из шифера обметают веником, вследствие чего удаляется грязь и мусор, неблагоприятно влияющие на надежность соединения накладываемых латок (растворов) с поверхностью.
Далее трещину тщательно обмывают водой и обезжиривают бензином (или другим растворителем).
С целью обеспечения лучшей адгезии, трещину могут обрабатывать грунтовкой на основе клея ПВА.
При этом на ремонтируемый участок наносят цементную или другую изолирующую смесь и дают ей высохнуть. А далее приступают к дальнейшим манипуляциям согласно ремонтному плану.
Во время ремонта шиферной крыши необходимо четкое понимание и соблюдение всех правил безопасности, поскольку их игнорированием может привести к печальным последствиям.
Вопрос о том, как отремонтировать шифер, не станет для вас серьезным испытанием, если подойти к его решению со знанием дела. Благо наши советы и большой выбор средств для ремонта кровли смогут быть для вас лучшими помощниками в этом, на первый взгляд непростом, деле.
Холодная сварка трещин
Этот способ подходит только для герметизации узких трещин на поверхности шиферного листа. Большие дыры надо заклеивать рулонными материалами. Для герметизации используется холодная сварка на битумной основе. Этот современный инновационный материал характеризуется отличными эксплуатационными показателями. После застывания становиться в меру твердым и пластичным, что позволяет ему без проблем компенсировать тепловые расширения трещин и при этом не терять показатели герметичности.
Холодная сварка проста в использовании, не требует специальных навыков, имеет высокие показатели адгезии со всеми строительными материалами. Шов не боится перепадов температур, прямого контакта с водой и ультрафиолетового облучения. Что касается стоимости, то она доступна всем потребителям. Тем более что расход сварки незначителен, а время хранения длительное. Использовать сварку можно в любой момент и не только для ремонта шиферной крыши. Профессионалы настоятельно рекомендуют всегда иметь дома холодную сварку, она поможет устранить многие строительные погрешности.
Холодная сварка «Скол» производства «Ремпласт»
Как ремонтировать шифер сваркой? Как и всегда, надо тщательно очистить поверхности. Только в случае со сваркой есть свои особенности. Очищать нужно не только поверхность листов, но и саму трещину. Очень желательно убрать все мельчайшие осколки, пыль и грязь. Чем чище плоскость растрескивания, тем надежнее будет герметизации протечки.
Практический совет. Возьмите с собой на крышу бутылку с водой. Дело в том, что для подготовки сварки к использованию надо ее разминать и прогревать руками. Если ладони не смачивать водой, то битум будет к ним приклеиваться, что намного усложнит работы. Как только руки немного подсыхают, сразу немного смачивайте их водой.
Понадобится холодная сварка, кисть и бутылка с водой
Шаг 1. Найдите трещину и очистите ее от пыли. Главное внимание нужно уделять самой трещине, но и по периметру следует подготовить чистую полосу шириной примерно один сантиметр.
Убрать пыль можно кистью
Шаг 2. Разомните сварку руками, она должна стать мягкой. В зависимости от усердия на разминание уйдет 3–5 минут.
Материал удобно разминать двумя руками
Шаг 3. Скатайте из сварки тонкую колбаску. Диаметр колбаски должен немного превышать ширину трещины. Не подготавливайте сразу большое количество материала, он не должен остывать до момента наложения заплатки.
Шаг 4. Очень плотно вдавливайте колбаску в трещину. Если у вас есть помощник – отлично. Пусть он с обратной стороны крыши придерживает появляющуюся из щели сварку, это поможет с максимальной плотностью заполнить все мельчайшие поры. Чем больше будет площадь контакта сварки с поверхностью трещины, тем надежнее герметизация.
Сварку нужно вдавливать в трещину
Шаг 5. По мере наполнения щели мастикой размазывайте излишки тонким слоем по краям трещины. Одновременно формируйте небольшой бугорок для отвода потока воды. Чем меньше воды будет попадать на трещину, тем надежнее крыша. Работать со сваркой надо по принципу работы с пластилином – не спешить и не забывать периодически подогревать застывший материал.
Работать со сваркой надо по принципу работы с пластилином
Практический совет. Выбирайте для ремонта сухую и теплую погоду. Если шифер теплый на ощупь – отлично, качество адгезии значительно увеличится.
Применение для ремонта шиферной крыши холодной сварки – самый быстрый, простой и надежный метод. Как показывает практика, герметичность сохраняется на протяжении 5–6 лет.
Трещина после ремонта
Как правильно выполнять текущий ремонт
Если кровля имеет значительные повреждения, то просто заделать щели на крыше гаража чем-либо не получится – придется осуществлять частичную замену материала. Иногда в монтаже нового покрытия нет надобности, тем не менее, если на поверхности появились пузыри, то в первую очередь снимаются верхние слои материала, под которым собралась вода.
Для качественного перекрытия ската новыми листами рубероида, потребуется:
- Демонтировать старый материал. Осуществляют снятие 1 или 2 слоев отработанного рубероида, на котором образовалось большое количество вздутий и других дефектов.
- На сформировавшихся на поверхности кровли пузырях следует в центре ножом сделать крестообразный надрез, удалить из них всю влагу, после чего дать просохнуть.
- С основания кровли удаляют слой присыпки. Для ускорения работы, которой не так уже мало, лучше взять болгарку со специальной насадкой. Имейте в виду, что все действия нужно выполнять с особой аккуратностью, чтобы в рубероиде не появились дыры.
- Подготовленное основание грунтуют битумной мастикой для получения липкой пленки – это даст возможность новому слою рубероида лучше схватиться.
- Спустя несколько часов, после того как мастика частично схватится, переходите к монтажу нового слоя рубероида. Его укладывают с небольшим перекрытием в 10-15 см. Внутреннее основание материала, покрытое легкоплавким битумом, подогревают, после чего сильно прижимают к старому покрытию.
- Вторую полосу рубероида кладут вразбежку по отношению к первому. Если не знаете, чем промазать швы на крыше гаража, то подойдет все та же битумная мастика.
Специалисты советуют проводить ремонт кровли гаража только в сухую, тихую погоду при температуре окружающей среды выше 5 ℃. Дабы не травмировать себя, следуйте правилам техники безопасности и не пренебрегайте страховкой.
Выявляем дефекты на шифере уровень опасности трещины
Чтобы увидеть трещину на листе шифера, нужно воспользоваться специальным телескопическим оборудованием, поскольку подобные нарушения структуры АЦЛ (асбестоцементного листа) сложно заметить невооруженным глазом. Для того чтобы понять, нужно ли ремонтировать крышу из шифера и есть ли в ней дыры/щели/трещины, необходимо провести оценку чердачного перекрытия и стропильной системы изнутри. То есть, по внешнему виду утеплителя и дерева стропил можно судить о возможных протечках в крыше. О них будут свидетельствовать:
- Влажное и подгнивающее дерево стропил;
- Пятна и плесень на утеплителе или других компонентах кровельного пирога;
- Пятна на полу чердака в определенном месте.
Если протечка выявлена, стоит определить и уровень опасности прорухи. Так, рассмотрим виды трещин:
- Если трещина расположилась в нижнем гребне шифера крыши, значит, нужна срочная реставрация кровельного покрытия. Поскольку со временем вода просто прольется на голову жильцам дома. Ведь именно в нижних гребнях кровельного волнового материала вода скапливается в максимальном количестве.
- Если проруха образовалась на верхнем гребне волны покрытия, это менее опасный вариант, но все же требующий задуматься, как проходит заделка трещин в шифере.
- И, наконец, самой неприятной с точки зрения прогноза является трещина поперечная. Здесь проруха может перекинуться на соседние волны, что приведёт к ломке всего листа покрытия. Поэтому его лучше всего заменить полностью.
Важно: начиная ремонтные работы, наденьте защитную одежду. Поскольку волокна асбеста являются токсичными для здоровья человека.
Текущий ремонт
Если крыша гаража повреждена довольно сильно, то выполняется восстановление кровли с частичной заменой полотна. В некоторых случаях монтаж нового покрытия можно делать, не демонтируя старое. Однако, если на поверхности крыши есть вздутия и пузыри, то сначала нужно снять верхние слои рулонного кровельного материала, под которым скопилась влага. Чтобы качественно покрыть скат новым слоем рубероида для ликвидации протекания, необходимо:
- Снять старое покрытие. Выполняется демонтаж 1-2 слоев изношенного рубероида, на поверхности которого много вздутий и повреждений.
- Если на поверхности крыши существуют вздутия, их необходимо крестообразно разрезать ножом, выдавить оттуда влагу, а затем оставить для высыхания.
- С поверхности кровли снимают слой посыпки. Так как объем работы достаточно большой, шлифовку проще выполнить болгаркой со специальной насадкой. Однако, действовать нужно аккуратно, чтобы не протереть рубероид до дыр.
- Покрытие, с которого сняли посыпку, грунтуют битумной мастикой, чтобы создать липкую пленку, улучшающую прилипание нового слоя. Рубероида.
- Через несколько часов, когда мастика немного схватится, можно приступать к укладке нового слоя кровельного материала. Монтаж рубероида выполняется с нахлестом полос друг на друга на 10-15 см. Нижний слой материала из легкоплавкого битума разогревают горелкой, а затем прижимают катком поверх старого покрытия.
- Второй слой рубероида укладывают в разбежку с первым, чтобы стыки на них не совпадали.
Опытные мастера утверждают, что ремонт крыши гаража нужно выполнять в сухую, безветренную погоду при температуре от +5 градусов и выше. Чтобы избежать травм, нужно работать с соблюдением правил техники безопасности и пользоваться страховкой.
Покраска шифера
Проведение этой операции увеличит срок службы и декоративные качества вашей крыши. Плёнка акрила задержит разрушение шифера на несколько десятилетий.
Но к выбору краски нужно подойти очень ответственно. Лучше использовать составы проверенных производителей, устойчивые к солнечной радиации и перепадам температур.
Использование водно-дисперсионной краски имеет очень важное преимущество: смесь герметизирует все микротрещины на поверхности материала.
Зимой кровельный шифер, покрытый таким составом, становится более скользким, что способствует удалению снега и влаги.
Алкидные краски делают поверхность более эластичной, а это препятствует появлению дефектов. Также данный вид покрытия предохраняет кровлю от выцветания.
Ремонт шифера пенопластом
Сразу скажем, что это не самый лучший способ ремонтировать шиферное покрытие, но его можно использовать в тех случаях, когда по каким-либо причинам купить промышленные материалы невозможно или невыгодно. Материал для заклеивания трещин приготавливается самостоятельно из бензина и пенопласта.
- Разрежьте пластиковую пятилитровую бутылку пополам. Для приготовления клея понадобится нижняя часть.
- Налейте в подготовленную емкость бензин. Много не надо, для клея на 10–15 заплаток небольшого размера достаточно 100 мл бензина. Работайте очень осторожно, желательно на открытом воздухе. Не забывайте правила противопожарной безопасности, не дышите испарениями бензина и пенопласта.
Налейте в подготовленную емкость бензин
Отламывайте от пенопласта кусочки и постепенно растворяйте их в бензине
Важно. Клей очень быстро высыхает, работать нужно в темпе. Перед изготовлением клея желательно найти протечки и предварительно очистить их от пыли и грязи. Если их много, то рекомендуется обозначить проблемные места мелом.
Заплатка делается следующим способом.
Шаг 1. Палочкой или небольшим шпателем нанесите клей на трещину и максимально сильно вдавите его во все углубления.
Нанесение клея шпателем
Клей можно наносить методом налива
Шаг 2. Выровняйте слой клея, обратите внимание, чтобы по периметру дырки не осталось сухих поверхностей.
Шаг 3. Положите на клей кусочек оцинкованной тонколистовой стали соответствующего размера и вдавите в клей.
При необходимости подвинуть заплатку можно молотком или палкой
Закрывать щель необязательно металлическими заплатками, можно применять иные материалы. Главное, чтобы они не боялись влаги, не растворялись в бензине и были устойчивыми к УФ-лучам. Но использовать их необходимо. Дело в том, что пенопласт очень негативно реагирует на ультрафиолетовые лучи, без такой защиты заплатки потрескаются уже на следующий год, придется опять ремонтировать крышу. А это лишние потери времени и нервов.
На жесткую заплатку можно нанести еще один слой клея, за счет этого дополнительно повысится прочность адгезии.