Можно ли починить трещину на подошве ботинка?
Стоит ли нести в мастерскую или легче сразу купить новые?
Даже если Вы очень хорошо заклеите трещину с применением самых лучших материалов (что само по себе недешево), то в скором времени получите новую трещину в непосредственной близости от места ремонта.
Теоретически можно заменить подошву целиком. Но , во-первых, маловероятно, что вам удастся подобрать подходящую, а во-вторых, менять прийдется обе подошвы.
Поэтому совет, направленный на покупку новой обуви — самый дельный и экономически выгодный. Сейчас не начало сезона, можно найти серьезную распродажу. В некоторых магазинах "последнюю пару" отдают за 40-50% от обычной цены. Потратить время на поиски лучше, чем на бесперспективный ремонт.
Если обувь у вас единственная на данный момент, например, зимние ботинки, и нет возможности замены, то можно попробовать заклеить специальным обувным клеем лопнувшую подошву. Какое-то непродолжительное время ещё проходите. Если замена есть, обувь недорогая, то смысла нет её нести в обувной ремонт и тратить на починку почти столько же, сколько стоит новая пара. Если обувь дорогая, то стоит отнести в мастерскую и там смогут починить подошву. Хотя бывают такие трещины, что и в мастерской не берутся, говоря, что только выбросить осталось. То есть смотря какая трещина на подошве. Лучше, конечно, носить качественную обувь и без трещин, особенно в зимнее время года.
У меня, помню, было такое.
Если пошла трещина на подошве, это очень плохой признак и вскоре эти ботинки все равно найдут свой приют в мусорном ведре. Заклеить конечно в мастерской могут, но наверняка предупредят, что это сохранится недолгое время и есть смысл это делать, если только не жалко денег, а купить новую пару в данный момент нет возможности. Такая починка не будет надежной.
Есть вариант — переклеить подошву полностью, но, опять же, есть ли большой смысл платить за такую серьезную починку и прилагать столько усилий, чтобы сохранить именно эту пару? Если для этого есть действительно веские основания, то, наверное, имеет смысл, но, по-моему, в большинстве случаев проще вложиться в новую пару, нежели так серьезно чинить старую обувь.
Если трещина на подошве очень сильная, то починить точно не получится.
Если обувь не дорогая, то ее проще выкинуть, а вот если обувь дорогая, то можно попробовать и отремонтировать. Только обычно не трещину ремонтируют, а полностью заменяют подошву. Надо выбрать правильно мастерскую, чтобы потом не жалеть, так как не в каждой мастерской меняют полностью подошву, и не в каждой мастерской делают хорошо.
Сейчас обувь такая, что подошвы очень быстро трескаются, особенно, если на большой платформе обувь.
Я лично рекомендую купить новую, так как ремонт обойдется не дешево, а если и обувь не дорогая, то выгоднее покупать новую, чем ремонтировать старую.
Подробный рассказ о том, как самостоятельно ремонтировать обувь, печатался более чем в десяти номерах журнала в 1997 и 1998 годах. В этот раз предлагаем вашему вниманию метод, которым можно "победить" распространенную "болезнь" обуви — трещину в подошве.
Подошвы из микропористой резины часто трескаются. Наклеивание накладки хорошего результата в большинстве случаев не дает: ослабленная подошва продолжает промокать, а накладка быстро отрывается. Обувь с еще вполне приличным верхом приходится выбрасывать. Однако есть несложный способ ремонта такой обуви в домашних условиях.
Тщательно очистите трещину от грязи, зачистите внутренние поверхности наждачной шкуркой и обезжирьте бензином или ацетоном. Разделайте кромки трещины, то есть вокруг трещины срежьте края подошвы на ширину 5-7 мм. Глубина разделки должна быть около 1 мм. Вырежьте из старой велосипедной камеры полоску шириной, равной удвоенной глубине трещины +10-15 мм. Полоску зачистите, обезжирьте и промажьте резиновым клеем, клеем № 88Н или "Моментом". С одной стороны полоску намажьте по всей поверхности, а с другой — оставьте сухими края на ширину 5-7 мм. Согните подошву так, чтобы трещина раскрылась, смажьте ее внутреннюю поверхность клеем и, не закрывая трещину, дайте клею просохнуть 10-15 минут. После этого аккуратно вставьте в трещину сложенную пополам полоску, распрямите подошву, а оставшиеся снаружи края полоски плотно прижмите к подошве. Оставьте башмак под грузом на сутки. Опыт показывает, что после такого ремонта башмаки еще достаточно долго служат.
Как отремонтировать лопнувшую подошву
Трещины на подошве появляются часто, особенно если говорить о демисезонной и зимней обуви. Но не спешите выбрасывать любимые ботинки — их еще можно носить, главное — провести ремонт правильно. Например, мелкие трещины можно попробовать устранить самостоятельно, ну а с крупными обратиться к обувным мастерам.
В статье расскажем о тонкостях ремонта лопнувшей подошвы.
По каким причинам возникают трещины
Подошва больше всего подвергается негативному воздействию внешних факторов. Пыль, грязь, вода, снег и реагенты, а еще постоянное давление и движение стопы — выдержать такой «прессинг» порой не способен даже самый прочный материал.
Причин, почему подошва ломается, несколько:
производственные ошибки — иногда на заводах нарушают технологию или используют некачественные материалы, из-за которых срок службы подошвы заметно сокращается;
механические повреждения — на дорогах и тротуарах много мусора в виде острых предметов. Достаточно один раз наступить на них, чтобы подошва повредилась и начала трескаться;
климатические условия — резкие перепады температур и экстремальные морозы делают материал подошвы хрупким, поэтому она быстрее стирается и ломается;
повреждения супинатора — если обувь на каблуке подобрана не по размеру, каблук расшатывается и супинатор рано или поздно ломается. От этого подошва со временем начнет деформироваться, и на ней могут появиться трещины.
Наконец, подошву можно сломать, если неправильно носить обувь. Например, некоторые люди часто садятся на корточки, из-за чего материал тоже может треснуть.
Как ремонтировать мелкие трещины самостоятельно
Чем раньше вы заметили повреждение, тем больше шансов решить проблему. Рассмотрим три способа устранения трещин.
Способ 1. С помощью моментального клея
Самый простой вариант, который подойдет для микротрещин. Алгоритм следующий:
Вымойте и просушите подошву, а затем зачистите ее наждачной бумагой.
Также зачистите трещину. Для этого согните подошву ботинка, затем обработайте поврежденный участок ацетоном или бензином. .
Нанесите моментальный клей. Если его нет под рукой, можно использовать эпоксидный герметик «Очумелые ручки».
Чтобы трещина снова не разошлась, ее необходимо зашить. Нарисуйте на подошве карандашом зигзагообразные поперечные линии и по ним сапожным ножом сделайте небольшие надрезы глубиной 2,5 мм. Крючком сшейте место разлома, укладывая нитки в бороздки.
Обувь можно носить только после полного высыхания клея, а лучше — спустя сутки после ремонта.
Способ 2. С помощью куска резиновой велосипедной камеры
Как и в первом случае, нужно подготовить ботинки, а затем зачистить их наждачкой и обезжирить. Далее необходимо сделать следующее:
С помощью сапожного ножа удалить по полмиллиметра подошвы с каждого края трещины.
Измерить глубину трещины и к получившейся цифре прибавить 15 мм. Из велосипедной камеры нужно вырезать полоску, равную этой величине.
На одну половину полоски нанести клей ровным слоем, а на второй половине оставить 5 мм сухой поверхности.
Согнуть подошву так, чтобы трещина раскрылась полностью, и вы могли бы затолкать в нее полоску из камеры.
Когда полоска будет внутри поврежденного участка, нужно прижать ее края к внутренней поверхности трещины.
Положить ботинок на 24 часа под утяжелитель, но так, чтобы верхняя часть не деформировалась, а после высыхания нужно аккуратно срезать лишнюю резину.
Способ 3. С помощью капрона и паяльника
Подготовьте ботинок — зачистите и обезжирьте поверхность подошвы и лопнувший участок. Далее необходимо:
Разогреть паяльник и провести им по внутренней поверхности трещины. При нагревании материал подошвы станет плавиться.
Вставить капрон в трещину и горячим паяльником расплавить его. Заполнить всю трещину плотным слоем капрона. Не забудьте убрать остатки расплавленного материала с подошвы.
Как ремонтировать крупные трещины
Все домашние способы ремонта работают, когда нужно убрать небольшие трещины. Но важно подготовиться, чтобы не испортить обувь неправильными действиями.
Если же повреждение глубокое — отнесите обувь в мастерскую, где ее отремонтируют профессионалы. Глубокие повреждения ремонтируются с помощью специальных средств, которые не купить в обычных магазинах. Да и без тонких знаний такую работу выполнить качественно вряд ли получится.
Например, вы можете доверить любимые ботинки нашим мастерам. Мы не просто уберем трещину, но еще и почистим вашу обувь.
Как в домашних условиях восстановить лопнувшую подошву обуви
Подошва
В зависимости от модели и материалов изготовления, средний срок службы обуви составляет от 2 до 3 лет. Но часто изделия приходят в негодность раньше этого срока. Основная причина проблемы кроется в деформации нижнего основания. Почему лопнула подошва на обуви, как ее восстановить в домашних условиях знает далеко не каждый человек. Чтобы не выбрасывать любимые туфли и попытаться привести их в первоначальный вид, существует несколько проверенных способов.
Причины появления трещин
Основой обуви выступает ее подошва. Именно поэтому к ней предъявляют особые требования. Согласно условиям эксплуатации, подошва должна быть прочной, достаточно гибкой, удобной и устойчивой. Но, несмотря на это, она часто деформируется.
Существует несколько причин, почему подошва лопается на обуви.
Плохое качество материалов
Причиной деформации основы обуви могут послужить нагрузки. К примеру, некоторые люди имеют привычку садиться на корточки. От частых интенсивных изгибов подошва может дать трещину.
Климатические условия 
Механические повреждения 
Плохое качество материалов 
Повреждение супинатора
Материалы и инструменты для устранения проблемы
Согласно технике безопасности, ремонт подошвы обуви должен проводиться в подготовленном помещении. Чтобы предотвратить воспламенение используемого материала, а также избежать токсичного действия клея, место для проведения работ должно хорошо проветриваться и находиться вдали от источников тепла.
Чтобы оперативно залатать треснувшую подошву, заблаговременно понадобится подготовить такие материалы и инструменты:
- шлифовальная шкурка от 0 до 3;
- вещество для обезжиривания;
- сапожный нож;
- шило;
- карандаш;
- фен;
- специальные нитки;
- металлический крючок;
- клеящее средство;
- спички;
- сырье для латки;
- тяжелый предмет для груза.
Итоговый результат работы напрямую зависит от типа рабочего материала. Для латки подошвы лучше выбрать отрезок жесткой кожи. В качестве обезжиривающего средства отдать предпочтение бензину. А клей нужно подобрать так, чтобы он подходил к типу материала, из которого изготовлено основание изделия.
Методы восстановления
Существует несколько способов, как заклеить подошву при трещине на сгибе. Каждый метод предусматривает проведение предварительных работ. Чтобы эффективно устранить дефект обуви, ее основание рекомендуется очистить от загрязнений, промыть обезжиривающим средством и качественно просушить феном. Далее технологический процесс зависит от типа модели и сложности ее деформации.
Установка латки
Способ ремонта лопнувшей подошвы с использованием латки не так прост, как может показаться на первый взгляд. Однако при его использовании можно добиться наилучших результатов. Проведение работ начинают с того, что верх обуви аккуратно отделяют от подошвы при помощи отвертки. Такое мероприятие упростит дальнейшие действия, а также поспособствует качественному закреплению клея.
Склеивать трещину обуви рекомендуется в таком порядке:
- материал обуви отсоединяют от гранитоля на 1 см;
- подготавливают латку – ее длина должна соответствовать размерам отверстия;
- внутреннюю сквозную пустоту обуви и лоскут заплаты промазывают клеем;
- половину латки вставляют между материалом и гранитолем;
- для быстрого скрепления деталей место стыка просушивают феном;
- при помощи ацетона чистят внутреннюю сторону подошвы;
- затем ее и вторую часть заплаты промазывают клеем.
В таком положении обувь оставляют на 12 часов. По истечении этого времени детали изделия с клеем просушивают феном. Далее аккуратными, но быстрыми движениями склеивают вторую часть латки и внутреннюю поверхность подошвы. В заключение работ, стельку при помощи рапида соединяют с основанием обуви. Такой вариант рационально использовать, если подошва треснула у летней и демисезонной обуви.
Склеивание участка специальным клеем
Этот метод реставрации применяется для ровной подошвы из полиуретана или эластичной резины. Восстановление эксплуатационных характеристик изделий зависит от определенных знаний и сноровки проведения работ. Кроме склеивания трещин, их еще придется зашивать капроновыми нитками.
Порядок выполнения ремонта состоит из следующих шагов:
- на трещину подошвы наносят слой быстро застывающего клея;
- при сильном нажатии склеивают края прорехи;
- вдоль контура трещины карандашом рисуют зигзаг;
- по линии рисунка сапожным ножом делают прорези;
- по прорезанным отверстиям при помощи шила и крючка подошву сшивают мелкими стежками;
- края капроновой нитки сначала опаливают огнем, а затем прикрепляют к ранту.
Такой вариант ремонта допускает ношение обуви, сразу после ее реставрации. Однако стоит учесть, что склеиваемая поверхность будет частично пропускать влагу.
Частичная замена поврежденного участка
Если треснула подошва у модели без каблука, ее можно залатать частичным замещением поврежденного участка. Для этого проводят ряд действий:
- в углубление трещины заливают небольшое количество клея;
- для максимального скрепления деформированные края подошвы сжимают между собой;
- отрезок, требующий ремонта, обезжиривают выбранным средством;
- место трещины сначала ошкуривают нулевой наждачной бумагой, а затем тройкой;
- обувь ставят на материал подметки, контур обводят карандашом;
- ножом вырезают заготовку частичной замены подошвы;
- материал подметки в местах среза и нанесения клея обрабатывают шлифовальной шкуркой;
- наружную часть подошвы с подметкой смазывают склеивающим средством;
- клей просушивают феном и вновь наносят на ремонтные детали;
- к подошве прикладывают набойку;
- изделия ставят под груз до полного высыхания клея.
Вне зависимости от того, лопнула подошва второго изделия пары или нет, с ней проводят аналогичные мероприятия. Иначе у обуви будет разная высота, что принесет неудобства при ее ношении.
Экспресс-ремонт подошвы
Этот вариант ремонта подошвы предусматривает латку трещин резиной или капроном без последующего сшивания. Поэтому он актуален для водонепроницаемых сапог, ботинок и зимней обуви. Частичная замена поврежденного участка подошвы с использованием резины проводится таким способом:
- Края трещин обрабатывают шлифовальной бумагой.
- Прорехи обезжиривают специальным средством.
- Из велосипедной камеры вырезают кусок резины. Его размер должен в два раза превышать глубину щели.
- Полоску резины сначала обрабатывают наждачной бумагой, а затем обезжиривают.
- Подошву ботинка сгибают так, чтобы трещина максимально расширилась.
- Срезы образовавшейся прорехи и полоску резины смазывают клеем.
- Резиновый отрезок вставляют в углубление трещины.
После проведенных процедур ботинок на 24 часа ставят под пресс. После этого его используют по назначению.
Этапы проведения ремонта по частичной замене участка подошвы зимней обуви будут несколько иными:
- Нагретый паяльник прикладывают к краям трещины. От высокой температуры резина начнет плавиться и заполнять углубление подошвы.
- Отрезок капроновой нитки укладывают в расплавленное повреждение.
- При использовании паяльника начинают плавить капрон.
Операцию ремонта продолжают до тех пор, пока синтетическое полиамидное волокно дойдет до краев основания зимней обуви.
Особенности ремонта различной обуви
Отреставрировать некоторые модели обуви в домашних условиях по силам не каждому мастеру. Дело в том, что эксклюзивные изделия выполнены по особенной технологии. Поэтому при их ремонте нужно учитывать некоторые особенности.
С высоким протектором
Латка трещин на подошве обуви с высокими шипами выполняется методом частичной замены поврежденного участка. Однако в качестве подметки используется не полный кусок материала, а небольшой его отрезок. При этом важно соблюдать пропорции заменяющего куска. Так, толщина подметки должна быть равной высоте протектора либо быть меньше на несколько миллиметров. Длина – соответствовать размерам трещины, а ширина – не меньше 2 сантиметров.
Чтобы увеличить фиксацию латки, с каждой стороны излома необходимо удалить шипы. Но так, чтобы расстояние между следующими протекторами не было меньше трех сантиметров.
Такой метод ремонта актуален, когда нужно склеить поперечные и продольные трещины. Также его можно применить, когда излом ровно проходит по протектору. В остальных случаях самостоятельный ремонт не будет эффективным.
Спортивной
У спортивной обуви, как правило, трещина на подошве образуется в области носка. Чтобы ее залатать, понадобятся 2 латки разной толщины. В качестве сырья используют полиуретан или резину. Проведя предварительные работы, такие как шлифовка и обезжиривание, более толстую латку приклеивают к зоне носка, а меньшую – к остальной части подошвы.
Летней и зимней
Ремонт подошвы летних туфель выполняется с использованием тонкой резиновой накладки. Для кожаных изделий рекомендуется сделать кромку под углом 45 градусов. При реставрации полиуретановой основы дополнительно потребуется хлопковый материал. Сначала по шаблону подошвы отрезают кусок ткани, затем припалив его при помощи утюга, фиксируют накладку.
Отличительная особенность зимней обуви заключается в том, что она имеет решетчатое или сотовое основание. Поэтому при трещинах в ней образуются пустоты. Что делать, чтобы не провалилась пятка, знает далеко не каждый ремонтник-обувщик. Однако существует проверенный способ. Он выполняется в такой последовательности:
- из модели вытаскивают стельку;
- удаляют резину, закрывающую пустоты;
- паз в подошве очищают от загрязнений и старого клея;
- полость наполняют микропорой с силиконовым герметиком;
- по ступне вырезают новую стельку и пропитывают ее клеящим веществом;
- после затвердевания герметика следок накладывают на подошву.
Место разрыва основания зимней обуви склеивают специальным клеем.
Профилактика
Подошву не придется восстанавливать, если обувь эксплуатируется бережно. Чтобы продлить срок службы полюбившейся модели, требуется соблюдать профилактические меры. Они заключаются в следующем:
- Во избежание истирания летних моделей на их основание нужно наклеить подметки. При малоподвижном образе жизни оптимальным вариантом считаются наклейки толщиной в 1 миллиметр. Для частого хождения по асфальту лучше отдать предпочтение двухмиллиметровым накатам.
- На зимнюю обувь рекомендуется установить защиту с высокими износостойкими и теплоизоляционными характеристиками. Такие меры также предотвратят скольжение на гладкой поверхности в гололед.
- Чтобы влага не попадала в швы демисезонной обуви, ее подошву необходимо обрабатывать водоотталкивающими аэрозолями для обуви. Бюджетный вариант –касторовое и льняное масло.
В большинстве случаев у обуви трескается подошва при отсутствии должного ухода. Вне зависимости от типа модели, все влажные изделия нужно своевременно просушивать. При этом не допускается использование тепловых источников. Лучше дать ботинкам самостоятельно высохнуть при комнатной температуре. Также обувь нужно регулярно чистить от грязи и пыли. Однако обильно мочить изделия строго запрещено.
Зная причину, почему на обуви лопнула подошва, и как ее восстановить в домашних условиях, можно решить сразу несколько проблем. Во-первых, больше не совершать те ошибки, которые привели к деформации изделия. Во-вторых, проведя самостоятельный ремонт, можно существенно сэкономить.
Во избежание истирания нужно наклеить подметки 
На зимнюю обувь установить защиту от скольжения 
Обрабатывать водоотталкивающими аэрозолями для обуви 
Регулярно чистить от грязи и пыли 
Своевременно просушивать
Лопнула подошва на обуви: как ее восстановить своими руками в домашних условиях
Люди часто сталкиваются с тем, что при ходьбе на подошве появляются трещины. Бывает, что у человека нет времени идти в мастерскую по ремонту обуви. Что делать, если лопнула подошва на обуви, как ее восстановить? Существует возможность справиться с данной проблемой самостоятельно, в домашней обстановке. Для этого необходимо выяснить способы восстановления любимой обувной пары.
Из-за чего портится обувь? Причины
Люди часто сталкиваются с тем, что лопнула подошва на обуви, и не знают, как восстановить ее. Следует рассмотреть причины возникновения дефектов такого плана, чтобы после ремонта обуви предотвратить повторное разрушение любимой пары. Выделяют следующие причины, из-за которых лопается подошва:
- Некачественный материал подошвы. Специалистами выявлено, что подошва из ПВХ лопается чаще, чем из других материалов. Причина кроется в недостаточной эластичности. Если подошву сильно согнуть, она треснет.
- Толщина подошвы влияет на процесс ее носки. Чаще всего лопаются подошвы, изготовленные из пенного полиуретана. В этом же списке стоит микропористая резина. Со временем данное покрытие будет разрушаться, что приведет к появлению трещин.
Что нужно купить для проведения ремонтных работ?
Если человек спрашивает, что делать, когда лопнула подошва на обуви, специалисты советуют срочно приступать к ремонтным работам. Данный дефект можно исправить своими руками не выходя из дома. Для этого потребуется купить:
- Специальный клей, предназначенный для обуви данного типа.
- Наждачная бумага (лучше брать мелкой зернистости).
- Резина. Можно использовать старую велосипедную камеру. Если ее нет, то можно воспользоваться автомобильной.
- Вместо пресса можно использовать любой тяжелый предмет в доме, например, поставить на заклеенную обувь ножку от обеденного стола.
Какие трещины поддаются ремонту своими руками?
Ремонт лопнувшей подошвы обуви своими руками возможен даже при широких трещинах. Человек может отремонтировать обувь, если подошва лопнула по всей ширине туфли. Легче всего ликвидировать мелкие трещины. Для большой полости понадобится большое количество герметика. Существует несколько методов решения данного вопроса.
Метод зачистки и быстрой сцепки
Когда человек не знает, как починить лопнувшую подошву обуви, допустимо воспользоваться следующим алгоритмом действий. Параллельно каблуку по центру проводится прямая линия. Ее нужно нарисовать маркером. Для этого нужно отступить от трещины 4-5 сантиметров, двигаясь к каблуку. Необходимо запастись наждачной бумагой. С ее помощью следует зачистить подошву ботинка, начинать нужно от проведенной линии, а заканчивать зачистку можно в области носка. Когда у обуви имеются протекторы, их необходимо ликвидировать с помощью наждачной бумаги. Если присутствует протектор, который больше пяти миллиметров, то данный метод не будет действенным для этого случая.
После окончания зачистки требуется взять ацетон и обезжирить подошву, а также область трещины. Когда подготовительные работы проведены, можно начинать ремонтные действия. Подошву нужно склеить средством, у которого быстрая сцепка. На клее лучше не экономить и выбирать качественный продукт.
Следующим шагом необходимо нанести разметку, по которой трещина будет сшиваться. Для данной работы потребуется сапожный нож. Им на подошве вырезаются небольшие углубления. Подошву нужно прошить, выбрав для этого сапожную иглу и прочные нитки. После того как шов будет готов, его следует зафиксировать клеем. После проделанной работы подошву лучше закрыть микропорой. Плюс данного материала заключается в его толщине, которая практически одинаковая с протектором.
Метод, включающий в себя постановку заплатки
Данный метод несколько отличается от прошлого. Наждачной бумагой зачищается трещина. Поверхность нужно обезжирить. Для этого подойдет ацетон или бензин. Следует подготовить сапожный нож. С его помощью обрезают края поверхности. Глубина разреза составляет один миллиметр. В каждую сторону важно отступать на шаг, равный пяти миллиметрам.
Следующим шагом потребуется измерить глубину трещины и прибавить к полученному числу 1,5 сантиметра. Если есть старая камера от велосипеда, то не стоит ее выкидывать. Из нее можно вырезать отличную заплатку на обувную подошву. Получится прямоугольник, который закрывает трещину по длине. Полоса под заплатку защищается наждачной бумагой. После этого данный отрезок обезжиривается. Полоса обрабатывается со всех сторон клеем. Одна сторона полностью промазана клеем, другая обрабатывается практически вся, нужно оставить только сухими края. Отступ составит 4-5 миллиметра.
После проделанной работы необходимо сложить подошву таким образом, чтобы трещина стала видна. Края следует промазать клеем. Важно, чтобы не слиплись края лопнувшей части подошвы. Полоску из резины нужно разместить точно в пространство трещины. После этого следует зафиксировать поверхность специальным клеем с быстрой сцепкой. Данный метод отлично подходит для ремонта туфель, сапог. Самостоятельно можно склеить практически любые ботинки.
Что делать, если трещина появилась на носке кроссовок?
Многие отмечают, что кроссовки со временем стираются на носках. Люди задаются вопросом, почему лопнула подошва на обуви и как ее восстановить, не испортив внешний вид кроссовок. Специалисты по ремонту обуви советуют:
- Место, где появилась трещина, обработать наждачной бумагой. Действовать нужно аккуратно, чтобы не испортить обувь окончательно. При зачистке затрагивается еще два сантиметра от трещины.
- Взять растворитель, имеющийся в доме, обезжирить поверхность, подготовить ее к работе.
- Если лопнула подошва на обуви, что делать? Стоит найти подходящую резину, от которой можно вырезать небольшой кусок. Для работы такого типа подойдет также полиуретан. По форме заплатка должна походить на место с трещиной.
- Накладку следует со всех сторон обработать клеем.
- Кроссовок нужно положить на сутки под пресс. Через 24 часа их можно смело забрать.
Чтобы продлить жизнь любимым кроссовкам, нужно знать, чем заклеить подошву обуви, если она лопнула. После вышеописанных действий кроссовки обретут вторую жизнь.
Что делать, если трещина на подошве обуви превратилась в дырку?
Когда люди спрашивают, что делать, если лопнула подошва на обуви и как ее восстановить, специалисты советуют делать заплатки. Если полость небольшая, то можно купить специальный герметик для обуви. Лучше отдать предпочтение силиконовому. Отрезается колпачок, чтобы флакон мог проходить в трещину сапог. Со стороны стельки нужно нажимать на область с дефектом куском плотного материала. Герметик должен полностью заполнить дыру. Когда клей-герметик высохнет, он полностью закроет полость и сольется с резиновой подошвой.
Продаются также специальные подковы из полиуретана, они подходят для крупных трещин и дыр на подошве. Все необходимые для работы материалы можно приобрести в обувных магазинах.
Советы по выбору клея
Ремонт лопнувшей подошвы обуви не обходится без специального клея. На рынке представлен широкий ассортимент различных марок. Профессионалы по ремонту обуви советуют брать полиуретановый клей. Он обладает следующими плюсами:
- Данный клей эластичен.
- Отмечается повышенная прочность у средства.
- Благодаря высокой степени склеивания, можно отремонтировать любую обувь.
Хорошо зарекомендовал себя также адгезив. Он справляется с различными обувными дефектами за короткий промежуток времени. Существуют сапожные составы, предназначенные для определенного вида обуви. Они продаются в специализированных обувных магазинах.
Из линейки герметиков лучше брать «Десмоколл». Он обладает всеми необходимыми для работы свойствами и продается по приемлемой цене для среднего потребителя.
Как предотвратить трещины в подошве?
Для того чтобы не сталкиваться с вопросом, как отремонтировать подошву обуви если она лопнула, необходимо знать ряд профилактических мероприятий для обуви. Важно придерживаться следующих рекомендаций:
- При выборе обуви необходимо изучить подошву. Она должна быть эластичной, легко гнуться. Материал стоит приобретать только качественный. Лучше всего покупать обувь с резиновой подошвой. Можно брать также пару с полиуретановой подошвой.
- Подошва часто лопается, когда человек сидит на корточках. Следует избегать этого положения.
Заключение
Теперь мы знаем, если лопнула подошва на обуви, как ее восстановить. Как видите, существует несколько проверенных способов ремонта обувной подошвы, которые можно осуществить своими руками.